STAGE-PAM-09-2009
| Intitulé du stage | Mise au point d’un démonstrateur de test AUTOSAR |
| Objectifs |
A partir d’un scénario de test, montrer l’interopérabilité d’un système AUTOSAR en mettant en œuvre des composants automobile
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| A qui s'adresse cette offre? | Ecole d’ingénieurs (Supelec, Insa, Eseo,...) |
| Période et durée |
Stage 6 mois Démarrage dès septembre 2008 |
| Environnement |
AUTOSAR Environnement de développement dans le domaine automobile embarqué et outillage associé CdC comme point d’entrée |
| Identifiant du stage | STAGE-PAM-09-2009 |
| Description |
KEREVAL intègre au sein de ses activités de test la dimension automobile notamment via le standard émergent appelé AUTOSAR. AUTOSAR est un standard, conjointement développé par des constructeurs, équipementiers & fournisseurs d’outils, visant à standardiser une nouvelle génération d’architecture de systèmes embarqués automobiles. La réussite de ce standard impose de le garder sous contrôle en mettant en place tout un schéma de certification, supporté par des sociétés accréditées en tant que CTA (« Conformance Test Agency ») Ces agences de certification auront pour rôle de certifier ou d’attester de la conformité AUTOSAR des composants logiciels. KEREVAL (« development member AUTOSAR »), participe activement au consortium et se positionne dès aujourd’hui comme candidat CTA. La partie technique de réalisation de tests de conformité AUTOSAR est incontournable pour être accrédité. KEREVAL dispose dès à présent d’un processus de test de conformité AUTOSAR permettant d’exécuter une suite de test de conformité vérifiant un ensemble d’exigences issues du standard à tous les niveaux de l’architecture (logiciels de base, middleware et logiciels applicatifs) L’idée de ce stage est de concevoir un démonstrateur permettant de mettre en œuvre le processus de test de conformité AUTOSAR dans un environnement représentatif d’un environnement réel (sous-système de calculateurs automobile). Après avoir défini les spécifications (description) du démonstrateur, le stage consiste à concevoir le démonstrateur (composé de matériels et de logiciels) qui va servir de « système sous test ». La partie intéressante du test va consister à définir des cas d’erreurs (instabilité du système) qui devront être mis en avant lors du déroulement du processus de test : il s’agit du principe d’injections de fautes. Le stagiaire sera intégré au département automobile de KEREVAL. Fin de cycle, spécialité embarqué. Autonome, sens de l’écoute et de l’organisation, méthodique, esprit d'équipe. La maîtrise de l’anglais est nécessaire. |
| Contact |
KEREVAL 4 rue Hélène Boucher, Z.A Bellevue 35 235 THORIGNE FOUILLARD stage@kereval.com |